Rueda de la fortuna

por Andreas

Andreas: "Después de numerosos modelos más pequeños, era hora de una creación propia realmente grande.

25.000 partes individuales y 3 meses después una noria casi terminada estaba en la sala de estar. Los primeros borradores consistían en una mezcla de partes grises, rojas, amarillas y negras. Pero esto era demasiado colorido para mí, así que decidí usar un diseño rojo-negro más noble para la versión final.

Como había visitado Londres poco antes y viajé allí con el London Eye, tuve la idea de poner las góndolas en una jaula. Un primer diseño tenía "sólo" 12 góndolas, pero con eso la noria parecía completamente vacía. Así que decidí construir 24 jaulas y góndolas. ¡Esto tenía algo de producción en masa!

Después de muchos experimentos resultó que las góndolas sobre 4 ruedas embridadas sin gomas están equipadas con un contrapeso y los ejes giran bastante bien en las jaulas, untadas con algo de vaselina. Así que un máximo de cuatro figuras pueden conducir por góndola, con cinco figuras el contrapeso ya no es suficiente.

La altura del objetivo era de 2,50 m, ya que casi cabría bajo el techo de la sala de estar. Por supuesto que no debía faltar una caja de dinero. Dos motores de potencia 50:1 impulsan una cadena cada uno. Debido a la alta relación de engranajes (50:1, accionamiento por tornillo sin fin, z10/rueda interior) una rotación completa de la noria lleva 4-5 minutos. Esto resulta en un hermoso y realista paseo. Los motores pueden moverse verticalmente sobre barras de metal y son arrastrados hacia abajo por robustas gomas, de modo que se garantiza una tensión razonable de la cadena.

La Rueda de la Fortuna se iba a mostrar en una exposición, por lo que tenía que ser fácil de desmontar en componentes individuales para su transporte - otro desafío. Desafortunadamente la convención fue cancelada debido a Corona.

Así que al final, decidí no construir la zona de entrada a las góndolas. La zona de entrada habría sido sólo cosmética y no tenía ninguna motivación para construir este detalle ahora inútil.

Pero aparte de eso, el modelo estaba terminado y funcionaba sorprendentemente bien y de forma fiable a pesar del alto peso y las masas utilizadas.
Más información y videos están disponibles aquí. "

Impresiones de la rueda de la fortuna

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