Liebherr R 938 -Pneumatischer Bagger

Die Kraft der Druckluft spielerisch entdecken!

Erlebe die Faszination eines detailgetreuen Hydraulikbaggers – mit dem Pneumatischen Bagger Liebherr R 938 von fischertechnik. Mit 658 hochwertigen Teilen, einem Pneumatikkompressor, Handventilen und präzisen Abluftdrosseln kannst du beeindruckend realistische Bewegungen steuern. Ob als Kind oder „Erwachsener“ – entdecke den Spaß am Konstruieren und erlebe Technik hautnah. Perfekt für alle, die Liebe zum Detail und Begeisterung für Bauprojekte teilen.

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Ab 10 Jahren

Mit 658 Bauteilen

Technik spielend begreifen!

🛠️ Technik zum Anfassen
📚 Lernen mit Spaß – von Anfang an
🔗 Fördert Feinmotorik und Technikverständnis
🇩🇪 Made in Germany – für Qualität, die bleibt
🔄 Alles passt zusammen – für langanhaltenden Spielspaß
🧬 Vertrauen seit Generationen

Realistische Funktionen

Pneumatikkompressor, Handventile & Abluftdrosseln für echte Baggerbewegungen

Pneumatik erleben

Mit Druckluft echte Bewegungen steuern

Bau- & Spielerlebnis

Technik spielerisch entdecken – für Kinder und Erwachsene

Das Original - Liebherr R 938

Generation 8, Einsatzgewicht: 37.300 - 41.400 kg, Motor: 220 kW / 299 PS - Stufe V, Tieflöffelinhalt: 1,00-3,00 m²

Weitere Informationen zum Original

Das Modell Liebherr R 938 von fischertechnik

Die hydraulischen Bewegungen werden im Modell mit Pneumatik und Abluftdrosseln realistisch nachgeahmt.

Druckluft ist aus dem Alltag kaum noch wegzudenken. Du begegnest ihr wahrscheinlich täglich in unterschiedlichen Formen. Das kann schon bei deinem Frühstücksei am Morgen anfangen, das vielleicht mit Hilfe pneumatischer Sauggreifer verpackt wurde.

Das Wort Pneumatik stammt vom griechischen Wort „pneuma“ ab und bedeutet „Luft“. In der Pneumatik geht es vor allem darum, mit Luft Bewegungen zu erzeugen und mechanische Arbeit zu verrichten. Man kann fast alles mit Druckluft antreiben. Sie kann alternativ zur Muskelkraft oder jeder anderen Energie wie z. B. Strom, Wasser, Hydrauliköl oder Windkraft angewandt werden.

Heute ist Pneumatik im Alltag immer noch überall zu finden. Egal ob vom Aufpumpen eines Luftballons über den Presslufthammer im Straßenbau, das Tauchen mit Druckluft, Lackieren, Airbrush-Techniken, Druckluft-Sirenen, Geschwindigkeitsmessung mit Staudüsen bei Flugzeugen bis zu großen industriellen Anlagen – überall wird Pneumatik eingesetzt!

Welche Vorteile bietet die Pneumatik?

Die Vorteile der Pneumatik sind, dass …

Druckluft gespeichert werden kann
Druckluft über große Entfernungen durch Rohre und Schläuche oder in entsprechenden Behältern transportiert werden kann
Druckluft sauber ist und keine Verschmutzungen verursacht
mit Druckluft Bewegungen schnell ausgeführt werden können
mit Pneumatikzylindern viele Bewegungen ohne aufwändige Mechanik realisiert werden können
sie explosionssicher ist

Eine pneumatische Anlage besteht aus fünf Teilsystemen.

Drucklufterzeugung
Druckluftverteilung
Druckluftaufbereitung
Bewegungserzeugung durch Pneumatikzylinder
Steuerung der Bewegung durch Ventile

Druckluft kann mit einem Kompressor, Verdichter oder einer Luftpumpe erzeugt und in Druckluftflaschen und anderen Druckbehältern gespeichert werden.

Die Membranpumpe als Kompressor

Dein fischertechnik Kompressor ist eine Membranpumpe. Sie liefert dir die nötige Druckluft, mit der du die einzelnen Modelle steuern kannst. In der Industrie spricht man von der Druckluftquelle.

Funktionsweise:
Eine Membranpumpe besteht aus zwei Kammern, die durch eine Membran getrennt sind, daher kommt auch der Name des Bauteils. In der einen wird die elastische Membran durch einen Kolben und einen Exzenter auf- und ab bewegt. Beim Abwärtshub wird die Membran nach hinten gezogen und in der zweiten Kammer wird über das Einlassventil Luft angesaugt. Beim Aufwärtshub des Kolbens drückt die Membran die Luft über das Auslassventil aus dem Pumpenkopf hinaus.

Hinweis:
Der vom Kompressor erzeugte Überdruck beträgt ca. 0,7 bis 0,8 bar. Die Membranpumpe ist wartungsfrei. Es ist wichtig, dass du als Stromversorgung für den Kompressor eine 9 V-Alkaline-Batterie verwendest.

Druckluftverteilung
Die blauen Schläuche sind die Transportmittel der Druckluft. Sie transportieren die Druckluft dorthin, wo sie benötigt wird. Du kannst die Luftleitungen vom Kompressor bis zu den Ventilen und Zylindern legen.

Druckluftaufbereitung
Damit in der Industrie die Pneumatik Komponenten richtig funktionieren ist es wichtig, dass die Druckluft entsprechend aufbereitet wird. Dazu muss die Luft gefiltert, gekühlt, entfeuchtet und falls vorhanden das Öl entfernt werden. Bei den Modellen des Baukastens Strong Pneumatics ist dies allerdings nicht notwendig.

Pneumatikzylinder

Um mit Luft Bewegungen zu erzeugen, verwenden wir Pneumatikzylinder. Man unterscheidet grundsätzlich zwischen „einfachwirkenden“ und „doppeltwirkenden“ Zylindern. Im Baukasten Strong Pneumatics sind zwei verschieden große Pneumatikzylinder mit gleicher, „doppeltwirkender“ Funktionsweise enthalten.

Die blaue Kolbenstange ist beweglich und der Zylinder abgedichtet. Bläst man durch einen der beiden Schlauchanschlüsse Luft in den Zylinder, bewegt sich die Kolbenstange. Bläst man auf der gegenüberliegenden Seite hinein fährt der Kolben zurück. Der Kolben kann also in beiden Bewegungsrichtungen aktiv arbeiten. Der Anschluss, über den man die Kolbenstange ausfährt, wird als Anschluss A bezeichnet, der Anschluss zum Einfahren nennt man Anschluss B. Da die Kolbenstange des Zylinders, mit Luft sowohl aus- als auch
eingefahren werden kann, nennt man den Zylinder „doppeltwirkender Zylinder“. Um dies in der Praxis anzuschauen, führe einen Versuch durch.

Versuch:
Verbinde den Kompressor, der bereits an den Batteriehalter angeschlossen ist, mit einem deiner Ventile. Nimm dazu ein Stück des schwarzen Schlauches und befestige ihn am Schlauchanschluss des Kompressors und am Anschluss P des Ventils. Die anderen Anschlüsse lässt du frei. Stelle den blauen Schalter des Handventils auf die Mitte und schalte den Kompressor ein.

Beobachtung:
Es passiert überhaupt nichts.

Erklärung:
Wenn du den Schalter des Handventils auf die Mitte stellst, sind die Anschlüsse verschlossen und die Luft kommt nirgends durch.

Nächster Versuch:
Drehe den Schalter des Ventils nun nach rechts und schalte wiederum den Kompressor ein. Tippe währenddessen mit einem Finger immer auf die freigelassenen Stutzen A und B. Mache dasselbe, wenn du den Ventilschalter nach links gedreht hast.

Beobachtung:
Die Luft strömt immer durch den Anschluss A wenn du den blauen Schalter des Ventils nach rechts drehst und durch den Anschluss B wenn du den Schalter nach links drehst.