La fundición de metales ligeros del Grupo BMW

La prueba virtual con el modelo de fischertechnik optimiza la puesta en marcha real

En la fundición de metales ligeros de la planta de Landshut del Grupo BMW, la puesta en marcha de las instalaciones de producción se hará más segura y eficiente con la ayuda de dos medidas: Estandarización y puesta en marcha virtual. La interacción de estos dos proyectos tiene por objeto acortar la fase de planificación y puesta en marcha del proyecto y aumentar la calidad de la puesta en marcha de las plantas. 

En el área de la estandarización, el objetivo es crear tecnología de plantas en general de acuerdo con las mismas condiciones básicas - en términos de hardware y software - cada vez. El programa informático debe contener siempre las mismas funciones básicas y no diferir en estructura y diseño de un sistema a otro. Las aplicaciones individuales adicionales necesarias se ponen a disposición a través de un catálogo de componentes definido, a partir del cual el programador del sistema externo utiliza el software. El mismo principio se aplica a la visualización y la lógica de funcionamiento de la planta de producción. Con la puesta en marcha virtual (VIBN), la programación de la planta se prueba virtualmente antes de la implementación, entre otras cosas usando una imagen virtual. De esta manera, los posibles errores en el programa y la secuencia pueden ser detectados y corregidos antes de la puesta en marcha real. 

Para facilitar los complejos procesos, los especialistas del Grupo BMW utilizan un modelo de fábrica de fischertechnik. Consiste en una planta de producción en formato miniatura con varias etapas de producción que están conectadas entre sí mediante una cinta transportadora y una ventosa de vacío. El modelo contiene una línea de clasificación, una celda de molienda, el almacén de estantes elevados y el tratamiento térmico simulado - todos los pasos de trabajo que también se dan en las fundiciones de metales ligeros. Conectada a un controlador lógico programable (PLC), la fábrica lleva a cabo los pasos de producción especificados por el software. Incluso durante la fase de desarrollo de los módulos estándar para otras aplicaciones, el modelo fischertechnik se utiliza para la validación y el ensayo, así como para la simulación realista de los procesos de producción.
 

Perfil de la compañía

La fundición de metales ligeros del Grupo BMW se trasladó de Munich a la planta de Landshut a final de los años 80. Más de cinco millones de componentes fundidos de aluminio y magnesio con un peso total de alrededor de 86.000 toneladas se producen aquí cada año. El ámbito de producción incluye componentes de motor como cabezas de cilindros o cárteres, pero también componentes estructurales de la carrocería del vehículo como largueros, bastidores de portones traseros o nodos de fundición. La fundición de metales ligeros forma parte del Centro de Diseño Ligero construido en la planta de Landshut en 2015.
 
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